PO ODDECH PÓŁNOCY

Wyprawa wokół Bałtyku poprowadzi z Polski poprzez Litwę, Łotwę, Estonię, Finlandię, Norwegię, Danię, Niemcy – na powrót do Polski.
Planujemy trasy rekreacyjno-turystyczne z elementami offroadu. Zróżnicowane warunki klimatyczne i noclegowe zapewnią nutę przygody a przesiadanie się z samochodu na łódź czy do pociągu zróżnicuje sposób podróżowania.
Ponieważ wyprawa potrwa miesiąc, podzielona została na trzy etapy, które pozwolą skorzystać z części tras, dolatując na miejsce spotkania samolotem lub wracając z trasy z któregoś z miejsc przystankowych.
Niezależnie od tego, czy weźmiesz udział w jednym etapie, dwóch, czy zechcesz objechać z nami całą trasę liczącą niemal 10 000 kilometrów – zapewnimy Ci przygodę na najwyższym poziomie i towarzystwo, które wspominać będziesz jeszcze długo.  

OPIS WYPRAWY

ETAP PIERWSZY (7 dni)
Polska – Litwa – Łotwa – Estonia – Finlandia


Z Polski wyruszamy na północny wschód. Mijając malownicze mazury i Suwalszczyznę, dostaniemy się na teren rozsłonecznionej Litwy. Częściowo bocznymi drogami, przez malownicze wioski, dostaniemy się do legendarnego Wilna. Przyjdzie czas na odwiedzenie (do wyboru) pałacu Radziwiłłów czy Tyszkiewiczów, Muzeum Sztuki, Muzeum Iluzji, Baszty Giedymina, Ostrej bramy i całej starówki.
Łotwa powita nas nadmorską Rygą z parkiem Kronvalda, Muzeum Motoryzacji, Słońca, Bramą Szwedzką, cudownym ogrodem botanicznym i strzelistym pomnikiem wolności.
Stąd, brnąc wzdłuż Zatoki Ryskiej, przejedziemy do Estonii, do Tallina. Znajdziemy czas na podziwianie niezwykłej, zabytkowej, kolorowej zabudowy miasta i spojrzenie na morze, zanim zaokrętujemy się na prom do Helsinek.
Tu czeka nas multum atrakcji, choćby zerknięcie do Soboru Zaśnięcia MB, podróż statkiem (Suomenlinna), odwiedziny w skansenie na wyspie Seurasaari czy zakupy na pchlim targu Kauppatori.
Samochodami objedziemy usiane wyspami tereny wokół Helsinek.
Komu czas nie pozwoli jechać dalej, tu zakończy pierwszy etap podróży.  

ETAP DRUGI (10 dni)
Finlandia – Norwegia


Z Helsinek kręte trasy poprowadzą nas wzdłuż Zatoki Botnickiej, przez Pojezierze Fińskie, liczące blisko 55 tysięcy jezior.
W Vasaa można odwiedzić regionalne muzeum Pohjanmaan albo obejrzeć stare samochody. Poruszać się będziemy starymi szlakami przez kraj, który chwilami przypomina Szwecję – czasem zaś Rosję. Nie bez przyczyny – pod panowaniem szwedzkim pozostawał 560 lat, Rosja zaś rządziła tu lat 108. W małych, uśpionych miasteczkach znajdziemy spokój i wytchnienie, nad jeziorami – kto lubi – będzie można złowić rybę, popływać łódką albo wędrować po lasach.
Po przekroczeniu granicy Norwegii jedziemy wprost na północ, w rejon Honningsvåg. I oto docieramy do Przylądka Północnego, najdalej na północ wysuniętego skrawka Norwegii i całej Europy, gdzie wysokie klify fiordów wznoszą się nad zimnymi wodami mieszających się Mórz Barentsa, Norweskiego i Grenlandzkiego. To właśnie tu spotyka się Atlantyk z Oceanem Arktycznym.
Obejrzymy cały płaskowyż Przylądka Północnego i pobliski przylądek Knivskjellodden. Nie zabraknie nas na wystawach organizowanych w North Cape Hall, możemy też na wejść na Klif Gjesværstappan, stanowiący siedlisko setek tysięcy maskonurów, głuptaków i kormoranów, i spojrzeć na Przylądek Północny z mostu skalnego Kirkeporten.
Wjedziemy do wiosek rybackich — błyszczących ferrią barw pośród północnego krajobrazu. Skarsvåg to najbardziej wysunięta na północ osada rybaków, w Kamøyvær znajdziemy galerię „East of the Sun”, a z Gjesvær rzucimy okiem na archipelag Gjesværstappan.
W Honningsvåg zakończy się drugi etap wyprawy. Stąd można polecieć wprost do Warszawy albo Krakowa, tu też oczekiwać będziemy na tych, którzy teraz dopiero rozpoczną z nami podróż. Oczywiście zaprosimy ich trzy dni wcześniej, zanim rozpoczniemy zwierzanie Przylądka Północnego.  

ETAP TRZECI (10 dni)
Norwegia – Szwecja – Dania – Niemcy – Polska


Pożegnawszy Przylądek Północny, pojedziemy wzdłuż fiordów, by napawać się widokami burzliwych walk Natury z własnymi tworami. Nie raz zobaczymy spienione grzywacze, atakujące zawzięcie i wytrwale niewzruszone pionowe zęby skał.
Będzie nam jednak dane odpocząć od morskich żywiołów, podróż przez Norwegię oznaczać będzie także wejście na długi na kilkanaście metrów jęzor skalny wiszący 700 metrów nad taflą jeziora Ringedalsvatnet, piesze wędrówki wokół Trondheim, całodniową wyprawę kajakową w okolicy Gudvangen i podróż pociągiem retro nad przepaściami dzięki kolei Flamsbana a kto chce – stanie nad przepaścią na zaklinowanym skalnym bloku Kjeragbolten.  

Oslo odwiedzimy na koniec podróży po Norwegii. Po swoim mieście oprowadzi nas przyjaciel, zdradzając ciekawostki stolicy północnego kraju.
Kto zechce, kogo czas będzie gonił, już stąd może polecieć do Polski. Nam pozostanie jeszcze niemal tydzień, by spokojnie dojechać do kraju.
Wjedziemy długimi mostami do Danii, by w Kopenhadze odwiedzić muzeum Andersena, przywitać się z Syrenką, kupić pamiątki na targowisku Torvehallerne, na wybrzeżu Nyhavn pospacerować wzdłuż kolorowych kamienic i spróbować lokalnego piwa. Odpoczynkowi służyć mogą liczne parki a pięknie zachowany wiatrak w pozostałościach fortecy Kastellet obudzi wiele sentymentów.  

Dalej droga powiedzie na południe, przez Kilonię i Hamburg, by zaprowadzić nas do miejsca startu. Pozostaną wspomnienia, wrażenia, filmy, fotografie i przyjaźnie, owocujące kolejnymi cudownymi wyprawami! 

WYPOSAŻENIE

Wszelkie elementy osobistego wyposażenia uczestnicy poznają po ustaleniu terminu i ostatecznej trasy.

UBRANIA

Warto przygotować się na dwie różne strefy klimatyczne; od lata po późnojesienne słoty

UCZESTNICY OTRZYMUJĄ

• dwa t-shirty firmowe
• czapkę z daszkiem
• firmową naszywkę i naklejki 

DOKUMENTY

Każdy powinien posiadać paszport ważny co najmniej pół roku. Należy zabezpieczyć go przed wilgocią.

SZCZEGÓŁY wyposażenia oraz spis sprzętu każdy uczestnik po zapisaniu otrzyma w formie pliku pdf.

ZAPEWNIAMY

- miejsce na pokładzie samochodu
- przewodnictwo i opiekę
- noclegi
- wyżywienie wyprawowe
- ubezpieczenie podróżne
- podstawową opiekę medyczną
- przeprawy promowe 

KOSZTY WŁASNE

- żywienie w restauracjach (degustacje)
- wejścia do muzeów, skansenów, na płatne punkty widokowe
- udział w wyprawach fakultatywnych (kajaki, statki, pociąg retro)
- podniesienie standardu noclegu (wybór hotelu wg uznania)
- przelot lub przejazd na miejsce startu/pożegnania 

PROWADZĄCY

Krzysztof PETEK - dziennikarz-reportażysta, autor popularnych powieści sensacyjno-przygodowych, organizator wypraw i szkół przetrwania. Prowadzi ogólnopolskie
i międzynarodowe warsztaty dziennikarskie
i literackie, a także kursy psychologii przetrwania, samoobrony i pierwszej pomocy. Towarzyszył Jackowi Pałkiewiczowi w penetracji Amazonii.
Monika FELLMANN – administrująca całym przedsięwzięciem i dbająca o stronę prawną
Jacek HAŁASIŃSKI – specjalista komputerów, nawigacji, łączności z całym światem, adept wypraw survivalowych, opiekun samochodów terenowych 

Poznaj nas

ZAPISY

Na tym etapie prosimy chętnych o wstępne zgłoszenie zainteresowania – i poinformowanie nas, który etap (bądź które etapy) wchodzą w grę: office@good.net.pl